目前，中山市摩托車在冊登記的約有32萬輛，加上外地車牌以及無號牌等摩托車，總數(shù)超過60萬輛。而涉摩托車盜搶案件近年來一直是治安防控的熱點、難點問題，也是影響群眾安全感和滿意度的一個重要因素。去年年底，在中山市公安局召開的推進2017年市十件民生實事座談會上，中山市公安局在深入分析中山市涉摩托車案件特點，并結(jié)合當前技防發(fā)展方向以及外地市成功經(jīng)驗，提出在中山建設推廣摩托車智能感知防控系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，中山市公安局高度重視摩托車智能防控系統(tǒng)建設，中山市副市長、市公安局局長鄭澤暉指示要整體規(guī)劃建設，年內(nèi)見實效，并成立了摩托車智能防控系統(tǒng)建設工作領(lǐng)導小組，部署統(tǒng)籌全面工作。中山市公安局多次組織到肇慶廣寧等在用相關(guān)系統(tǒng)的地市實地考察，結(jié)合中山市實際，擬定了“試點先行帶動、分步驟全市覆蓋”的推廣策略，基本確立了RFID射頻感應器在全市全面有效覆蓋、電子標簽年內(nèi)先集中攻堅本地籍摩托車、同時向其他領(lǐng)域推廣的工作思路。根據(jù)中山市各鎮(zhèn)區(qū)地理、治安、車輛等情況特點，經(jīng)交叉論證和實地勘測，完成了全市24個鎮(zhèn)區(qū)RFID射頻感應器安裝的布點規(guī)劃。

　　政府投入財政資金655萬元

　　4月份以來，按照規(guī)劃，市公安局如期開始摩托車智能感知防控系統(tǒng)試點建設，安裝了RFID射頻感應器118個，發(fā)放測試電子標簽30張。對硬件設備的穩(wěn)定性，系統(tǒng)運行的可靠性，報警信息的處理流程，手機APP功能，手持尋車儀的搜索功能和系統(tǒng)操作平臺各項功能模塊進行了一一測試，均滿足設計需求。同時，要求開發(fā)公司結(jié)合中山實際情況，對系統(tǒng)進一步優(yōu)化完善。

　　據(jù)悉，政府投入財政資金655萬元，采購電子標簽、手持尋車儀、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)卡，由企業(yè)負責投資建設RFID射頻感應器及系統(tǒng)平臺和手機ＡＰＰ。中山市公安局相關(guān)負責人介紹，截至8月7日，全市共安裝RFID射頻感應器248個，其中石岐區(qū)121個、東區(qū)127個，發(fā)放測試電子標簽30張。

　　摩托車被盜會及時報警和定位

　　記者了解到，這套摩托車智能感知防控系統(tǒng)重要組成部件為防盜電子標簽，該標簽大小如汽車折疊鑰匙，可以安裝在摩托車任意隱蔽位置。市公安部門相關(guān)負責人介紹，電子標簽體積小，可以裝在摩托車的任意部位，小偷沒辦法第一時間找到。標簽的芯片是內(nèi)置電池，壽命可達3~4年，電池低電量時可發(fā)出預警。

　　防盜標簽裝上后，通過在大小街道安裝的RFID感應器形成的感知網(wǎng)絡，一旦摩托車出現(xiàn)異常移動狀況，就能第一時間通知車主和公安部門。車主通過手機APP進行設防，在異常情況下，車子被非法移動到基站范圍內(nèi)，基站第一時間就會給車主推送一條異常信息，讓車主第一時間進行確認是否真的被盜。如果真的被盜，那就可以確認報警。

　　外地牌照摩托車暫時執(zhí)行自費

　　中山市公安局相關(guān)負責人介紹，在全市范圍內(nèi)主要路口建設RFID感應器3000個，可實現(xiàn)一張防控網(wǎng)絡布局，從而有效采集已安裝電子標簽車輛的信息，初步搭建起點、線、面相結(jié)合的摩托車智能防控網(wǎng)絡。待2018年建成覆蓋全市的RFID智能感知網(wǎng)后，該技術(shù)還可廣泛應用于其他領(lǐng)域。

　　針對車主安裝電子標簽是否收費的問題，中山市公安局有關(guān)負責人表示，按照計劃，電子標簽將在今年首先以服務中山牌照摩托車為主，并對中山本地摩托車實行免費安裝，外地牌照摩托車暫時執(zhí)行自費，具體的價格未定。

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